近日，國內首艘氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號在湖北宜昌三峽游客中心（九碼頭）完成首航，這標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。萬里長江迎來了第一艘氫燃料動力船。
“三峽氫舟1”號搭載的核心動力設備均為自主研發，具有完全自主知識產權，最大特點是“零排放”。
它由中國長江電力股份有限公司投資，長航集團所屬武漢長江船舶設計院有限公司總體研發設計，采用中國船舶重工集團開發的氫燃料電池和鋰電池動力系統，通過了中國船級社武漢規范研究所設計審圖。這艘船以藍天白云為主色調，采用鋼鋁復合結構，總長49.9米，型寬10.4米，型深3.2米；電池額定輸出功率500千瓦，最高航速達到28公里/小時，續航里程可達200公里；具有高環保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點。
氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號的首航，標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破。據測算，“三峽氫舟1”號相比傳統燃油動力船舶，預計每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。
“三峽氫舟1”號為鋼鋁復合結構，總長49.9米、型寬10.4米、型深3.2米，氫燃料電池額定輸出功率500千瓦，續航里程可達200公里，作為國內首艘入級中國船級社的氫燃料電池動力工作船，將主要用于三峽庫區及兩壩間交通、巡查、應急等工作。
此次三峽氫舟1號首航，健龍電器有幸為其提供岸上智能充電裝置和船舶充電插座，我司技術人員并到現場觀摩和學習！
