船舶智能岸電充電樁包括：交流岸電樁，直流岸電樁，交直流一體化岸電樁是通過岸電電源提供電源供給，岸電樁固定到岸邊。 岸電船舶充電樁主要是給港口、公園、碼頭等船舶進行充電使用的一種充電裝置。
船舶停靠港口作業(yè)期間，為了維持生產(chǎn)生活需要，就需要開動船上的輔助發(fā)電機發(fā)電以提供必要的動力，由此會產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)排放。根據(jù)統(tǒng)計，船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)電機所產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%，是影響港口及所在城市空氣質(zhì)量的重要因素。
所謂岸電技術，就用岸基電源替代柴油機發(fā)電，直接對郵輪、貨輪、集裝箱船、維修船舶等供電，以減少船舶在港口停泊時的污染排放。聽上去岸電技術只是用岸上的電來替代船上的柴油發(fā)電機，但這絕不是從岸上電網(wǎng)拉兩根電線這么簡單。首先，岸電碼頭是高溫、高濕、高腐蝕性的惡劣用電環(huán)境。其次，各個國家用電的頻率不盡相同，例如美國等都采用60HZ交流電，與我國的50HZ頻率不匹配。同時，各個噸位的船舶需求的電壓和功率接口也不同，電壓需要滿足從380V到10KV的跨度，功率也存在幾千伏安到十兆伏安以上的不同需求。此外，各個公司船舶對外接口不同，岸電技術要能主動檢測和適應不同的接口，以滿足不同公司船舶的需求。
可以說，岸電技術是一門新興的綜合的系統(tǒng)解決工程，要針對不同實際情況提供不同船舶供電方法。節(jié)能減排是國家戰(zhàn)略舉措，特別針對船舶港口污染的問題，國家提出了港口轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略，顯然，岸電技術是實現(xiàn)港口綠色減排的重要途徑。
