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大連港船舶岸電設施基本覆蓋生產碼頭

作者：朱玉龍????來源：未知????發(fā)布時間：2020-05-22 16:25????瀏覽量：

日前，大連港集團下屬的雜貨、礦石、散糧、客滾等碼頭船舶岸電項目全部通過國家交通運輸部專家評審，交通運輸部公示獎勵資金815萬元，這標志著大連港船舶岸電設施基本覆蓋生產碼頭，提升了港口環(huán)境保護能力。

在碼頭一線工作過的人都知道，船舶停在泊位作業(yè)時，依舊有柴油機運轉為船上系統(tǒng)供電，轟鳴的噪音和刺鼻廢氣排放對環(huán)境污染特別巨大。據統(tǒng)計，船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)動機所產生的碳排放量占港口總排碳量的40-70，是影響港口及所在城市空氣質量的重要因素。而船舶岸電技術作為有效減少船舶靠港期間輔機污染物排放的減排技術，是指船舶在停靠碼頭的時候，停止使用船舶上的自備輔助發(fā)電機，轉而使用陸地電源向主要船載系統(tǒng)供電。
目前，大連港擁有集裝箱、油化品、散雜貨、礦石、糧食、汽車等現代化專業(yè)泊位100多個，全年進出港船舶1萬余艘次。多年來，大連港集團始終堅持綠色發(fā)展，節(jié)約資源和保護環(huán)境并舉，全力構建綠色低碳港，應用船舶岸電技術是大連港建設綠色港口的重要組成部分。“十二五”期間，大連港集團率先對停靠港作船舶和中小型船舶的泊位進行了岸電改造，實現了54個泊位可為港作船舶及其他靠港船舶少量用電需要。
進入“十三五”期，大連港集團繼續(xù)加大船舶岸電項目投入，2016年，在大連灣客滾碼頭建成一套船舶岸電系統(tǒng)；與國網大連供電公司合作在集裝箱碼頭建成兩套高壓變頻岸電系統(tǒng)。2017年又投資2000余萬分別建設了三套高壓工頻船舶岸電系統(tǒng)，為大連灣客滾碼頭泊位供電；在散糧碼頭建設兩套雙頻船舶岸電系統(tǒng)；在大窯灣礦石碼頭建設高壓變頻岸電設施一套；在大連灣雜貨碼頭增設移動式低壓變頻岸電設施一套和移動式低壓工頻岸電設施一套。目前，大連港集團礦石、散糧、大連灣客滾專業(yè)化泊位全部具備岸基供電設施，50以上集裝箱專業(yè)化泊位具備岸基供電設施，兩套移動式岸電系統(tǒng)可在大連灣雜貨碼頭多泊位使用。
據有關部門統(tǒng)計，近年來，大連港集團通過實施岸電項目，取得巨大環(huán)境效益，總計可形成燃料替代能力近9千噸，二氧化碳減排能力近3萬噸，提升了環(huán)境保護能力。

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