船舶岸基供電是指船舶在靠泊港口期間停止使用船上發電機,改用陸地供電設施供電。船舶可從岸基供電設施獲得所需電力,無需使用自身的發電機組,從而大幅減少大氣污染物排放量。《條例》明確推進船舶油氣動力系統和岸電系統的改造、岸基供電設施和低硫燃油供應設施的建設和改造,以減少船舶大氣污染物的排放。
通常情況下,船舶靠港后需要開啟輔機發電,為船舶提供日常的電力。船舶使用燃油發電過程中會產生大量硫化物和氮氧化物,對周邊大氣環境造成污染。
《條例》第六十二條第一款規定,船舶向大氣排放污染物,應當符合有關排放標準。船舶靠港后應當優先使用岸電。
為實現岸基供電,首先應當在港口建設岸基供電設施。岸基供電設施大體可分為岸上供電系統、電纜連接設備和船舶受電系統三部份。為此,《條例》第六十二條第二款做出了明確規定。
《條例》第六十二條第二款明確縣級以上地方人民政府交通運輸(港口)主管部門會同有關部門推進船舶油氣動力系統、岸電系統的改造,以及岸基供電設施的建設和改造。
與自身發電相比,使用岸基供電將在一定程度上增加船舶運行成本。為推行岸基供電,鼓勵船舶使用岸電,《條例》第六十二條第三款也做出了相關規定。
《條例》第六十二條第三款規定縣級以上地方人民政府可以對船舶油氣動力系統和使用岸電系統的改造、岸基供電設施和低硫燃油供應設施的建設和改造、使用岸電和低硫燃油等給予適當補助。
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