打造綠色港口 一江清水東流

今年以來，國網蘇州供電公司在國家領導人《2018年4月26日推動長江經濟帶發展座談會上的講話》精神的感召和鼓舞下，以國家領導人“修復長江生態環境限制排污總量”的指示為己任，主動作為，把岸電工程作為公司“以電帶煤、以電帶油”電能替代戰略的重要實施項目，加快轄內張家港、太倉等地區沿江“岸電工程”推廣，以當地大吞吐量企業碼頭生產泊位為推廣，一批“岸電巨無霸”項目陸續竣工投入運營，通過向靠岸船舶提供岸上電源，替代原有的船用柴油發電機，有效解決噪音污染、輔機尾氣排放等問題，成為揚子江邊一道新的靚麗風景。
日前，位于蘇州張家港市的江蘇永鋼集團有限公司盛泰碼頭高壓雙頻岸電系統順利通電投運，裝置容量5000千瓦，屬于江蘇省內較大的沿江岸電系統。該系統采用國內的移相變技術，可實現高低壓兼容;船岸連接系統采用經船級社認證的國際標準設備，能夠與國際船舶可靠、規范對接。作為張家港市與江蘇省綜合能源服務公司合作項目，張家港供電公司高度重視，發揚連續作戰的精神，完成了溝通企業、聯系廠家、實地勘察，制定計劃等大量前期籌備建設工作，整個項目從設計方案到通電運行，僅用了30天時間。
據了解該系統投運后，可有效降低燃油產生的污染物排放，改善沿江環境。“按碼頭年均150余艘次外貿船進出測算，全部使用岸電技術，船舶在該碼頭停靠期間將年均減少排放二氧化碳1.2萬噸、二氧化硫300噸、氮化物100噸，等同于5000輛汽車一年的污染物排放量。”永鋼集團高壓管理科主任王軍說道。
2018年4月25日，國家領導人在湖南岳陽視察東洞庭湖自然保護區時說：一定要給子孫后代留下一條清潔美麗的萬里長江!這是人民的熱切期盼，更是每一個供電人的使命與責任。
開辟綠色航線 呵護千年水鄉
而無舟車“塵”，綠水映青山。近年來，國網蘇州供電公司在全市范圍內大力拓展綠色交通綜合能源服務，為蘇城的青山綠水護航前行。
在馳名中外的千年古鎮“水鄉同里”，湖泊、河道眾多，目前，轄區內湖泊、河道等各類碼頭的岸電裝置覆蓋率100，景區內游船全部實現無油化，為古鎮水域的清潔發展提供了有力保障。
2018年內蘇州“水上巴士”電動游船示范工程將正式投運，全年替代電量預計可達30萬千瓦時，可減少燃油消耗150噸、二氧化碳排放480噸。
古城新源勃發 又綠江南水岸
截至目前，蘇州全社會建成岸電616套，合計增加用電容量7.08萬千瓦。其中：
高壓岸電4套，合計增加用電容量1.02萬千瓦;
低壓岸電210套，合計增加用電容量4.73萬千瓦;
小容量岸電402套，合計增加用電容量1.33萬千瓦。
全年累計為大小船舶供電約30000艘次，全年供電量約300萬千瓦時，減少二氧化碳排放4.4萬噸，其中萬噸級船舶供電200艘次，供電約61萬千瓦時。岸電全年供電量相當于為740艘穿梭于京杭大運河的普通運輸船連續供電1個月。
至2020年，蘇州地區將實現主要生產泊位岸電全覆蓋，建成“一江一河”標準岸電示范工程，船舶靠港岸電使用率達60。